Sistema EMAS será instalado na cabeceira 29 do Aeroporto Jorge Amado, com previsão de ampliar em 100 metros o comprimento operacional da pista e reforçar a segurança das operações aéreas.
O Governo do Estado da Bahia, em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos, prevê investir mais de R$ 60 milhões na implantação do sistema de frenagem de emergência EMAS (Engineered Material Arresting System) no Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, no sul da Bahia. O governador Jerônimo Rodrigues acompanhou, na terça-feira (13/10/2026), em Brasília, a assinatura do Termo de Compromisso para a execução do projeto, que contará com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O equipamento será instalado na cabeceira 29 da pista e terá a função de desacelerar aeronaves em situações nas quais ultrapassem os limites da área de pouso e decolagem. A tecnologia utiliza materiais projetados para absorver a energia do movimento das aeronaves, contribuindo para reduzir a velocidade e os riscos associados a ocorrências desse tipo.
Além do reforço à segurança operacional, a implantação do sistema permitirá ampliar em 100 metros o comprimento operacional da pista, que passará de 1.477 para 1.577 metros. A medida integra as ações voltadas à melhoria da infraestrutura aeroportuária de Ilhéus e às condições de operação do terminal.
Sistema EMAS amplia a segurança das operações aeroportuárias
O EMAS é uma tecnologia desenvolvida para atuar em situações de emergência nas quais uma aeronave ultrapassa o limite da pista. A estrutura utiliza materiais especiais que cedem de maneira controlada sob o peso do avião, promovendo sua desaceleração.
No Aeroporto Jorge Amado, a instalação do equipamento na cabeceira 29 deverá acrescentar um recurso de proteção às operações de pouso e decolagem. A solução considera as características da pista e o perfil das operações realizadas no terminal.
Segundo o governador Jerônimo Rodrigues, o investimento contribuirá para fortalecer a infraestrutura aeroportuária e ampliar as condições para o desenvolvimento econômico e turístico da região.
“Essa parceria representa um avanço para Ilhéus e para o desenvolvimento da Bahia”, afirmou.
Ampliação operacional da pista considera características dos voos
De acordo com Saulo Pontes, secretário estadual de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), mais de 90% dos voos do aeroporto partem no sentido do mar, uma característica considerada no planejamento da intervenção.
O secretário destacou que o sistema de frenagem permitirá ampliar o comprimento operacional da pista, além de acrescentar uma estrutura voltada à redução dos riscos em situações de ultrapassagem dos limites da área de pouso e decolagem.
Com a execução do projeto, o comprimento operacional passará de 1.477 para 1.577 metros. A alteração representa um acréscimo de aproximadamente 6,8% em relação à extensão operacional atual, conforme os números apresentados para a iniciativa.
A implantação do sistema também segue uma solução tecnológica já utilizada no Brasil. O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, foi o primeiro do país a adotar o EMAS, que funciona como uma estrutura complementar de segurança para situações específicas de emergência.
Aeroporto de Ilhéus recebe outras intervenções de infraestrutura
A instalação do EMAS faz parte de um conjunto de melhorias realizadas no Aeroporto Jorge Amado. Entre as intervenções executadas pela concessionária SOCICAM estão a reforma e ampliação do terminal de passageiros, a manutenção da pista de pouso e decolagem e a ampliação do estacionamento.
As obras também incluem a construção de uma nova Seção Contra Incêndio, estrutura destinada ao atendimento de ocorrências que exigem resposta especializada no ambiente aeroportuário.
Outra intervenção mencionada é a execução do grooving, técnica que consiste na abertura de ranhuras no pavimento da pista. O procedimento contribui para melhorar a drenagem da água e o atrito entre os pneus das aeronaves e a superfície, especialmente em condições de pista molhada.
Essas melhorias abrangem diferentes componentes da infraestrutura aeroportuária, desde as instalações destinadas aos passageiros até os recursos relacionados à segurança das operações aéreas.
Equipamentos de navegação e apoio às operações
O Aeroporto Jorge Amado também dispõe de equipamentos destinados a auxiliar a navegação aérea e a orientar as operações de pouso e decolagem. Entre eles estão o balizamento noturno, a biruta iluminada e o sistema indicador de trajetória de aproximação de precisão, conhecido pela sigla PAPI, instalado nas duas cabeceiras da pista.
O balizamento noturno permite identificar visualmente a pista e seus limites durante operações realizadas à noite. A biruta iluminada auxilia na identificação da direção do vento, enquanto o PAPI fornece referências visuais para orientar a trajetória de aproximação das aeronaves.
A implantação do EMAS acrescentará uma estrutura de frenagem de emergência a esse conjunto de recursos. O investimento superior a R$ 60 milhões, previsto por meio do PAC, será destinado à instalação da tecnologia e à ampliação do comprimento operacional da pista.
A iniciativa reúne a atuação do Governo da Bahia e do Ministério de Portos e Aeroportos, com foco na infraestrutura e na segurança operacional do aeroporto que atende Ilhéus e municípios do sul baiano.
Investimento integra estratégia de infraestrutura aeroportuária
A assinatura do Termo de Compromisso formaliza a iniciativa para implantação do sistema EMAS no Aeroporto Jorge Amado. O projeto prevê a utilização de uma tecnologia já adotada em Congonhas e a ampliação de 100 metros no comprimento operacional da pista.
Os dados divulgados indicam que o investimento busca combinar redução de riscos em situações de emergência, melhoria das condições operacionais e modernização da infraestrutura aeroportuária. A execução deverá ser acompanhada pelas instituições envolvidas, conforme as etapas previstas para a implantação.
Além do novo sistema, as intervenções realizadas no terminal, na pista, no estacionamento e nas estruturas de combate a incêndio compõem o conjunto de melhorias informado para o aeroporto de Ilhéus.
A conclusão do projeto deverá acrescentar um recurso específico de frenagem de emergência à infraestrutura do Aeroporto Jorge Amado, mantendo como objetivos centrais o reforço da segurança das operações e a ampliação de sua capacidade operacional.
Informações: Jornal Grande Bahia
